中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火,热浪席卷全国。近日,在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内,钢轨温度飙升至57℃,热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品,这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达,国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工,扛着道尺、支距尺和轨道检查仪,一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光,作业人员必须像医生般“望闻问切”,俯身观察钢轨平顺度,用检查锤轻敲扣件听异响,测量轨缝变化,逐一排查潜在隐患。
“鑫轶,小心烫!”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查,鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺:“轨距1435毫米,水平+0.25毫米,达标。”
话音未落,吕兵突然伸手制止:“等等!这个绝缘轨缝有问题。”经复核,轨缝仅4毫米,存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑,吕兵解释说:“钢轨在‘伸懒腰’,热胀会让轨缝小于6毫米,可能导致信号故障。”说罢,吕兵掏出手机把病害图发到车间群,宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气,冬怕缝大,夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”,该段采取卸砟、打磨等“减压”措施,实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进,重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中,黄色工作服湿了又干,背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕,安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗,动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
hangzhoushizhengfutiaozhafaxian,suikuaididanshangqianshoude“xumoumou”bingfeitabenrensuoxie,dangenjusongdadizhiquerenshu、kuaidirenyuantoudiqiandedianhuaquerendengqingkuang,genjurichangjingyankerendingwenshuyisongda,yushiyichaoguofuyiqixianweiyou,bohuilexumoumoudexingzhengfuyishenqing。杭(hang)州(zhou)市(shi)政(zheng)府(fu)调(tiao)查(zha)发(fa)现(xian),(,)虽(sui)快(kuai)递(di)单(dan)上(shang)签(qian)收(shou)的(de)“(“)徐(xu)某(mou)某(mou)”(”)并(bing)非(fei)他(ta)本(ben)人(ren)所(suo)写(xie),(,)但(dan)根(gen)据(ju)送(song)达(da)地(di)址(zhi)确(que)认(ren)书(shu)、(、)快(kuai)递(di)人(ren)员(yuan)投(tou)递(di)前(qian)的(de)电(dian)话(hua)确(que)认(ren)等(deng)情(qing)况(kuang),(,)根(gen)据(ju)日(ri)常(chang)经(jing)验(yan)可(ke)认(ren)定(ding)文(wen)书(shu)已(yi)送(song)达(da),(,)于(yu)是(shi)以(yi)超(chao)过(guo)复(fu)议(yi)期(qi)限(xian)为(wei)由(you),(,)驳(bo)回(hui)了(le)徐(xu)某(mou)某(mou)的(de)行(xing)政(zheng)复(fu)议(yi)申(shen)请(qing)。(。)
C919 商业首飞
七是做好小麦收储。引导各类市场主体积极开展收购,发挥国有粮食收储企业主力军作用,加大收购力度。加强市场监测预警,引导农民有序售粮、企业均衡收粮。规范粮食收购行为,应收尽收。对于不符合食用标准的粮食,组织设点收购,一方面确保不流入口粮市场,一方面最大限度保护种粮农民利益。